Änderungen in Version 1.11

1 F-5E Tiger II

1.1 Änderungen/Korrekturen am Modell

- Texturierung der Airbrake-Klappen verbessert

- Animation der Radkastenklappen am Hauptfahrwerk korrigiert (am Boden
  und beim Start geschlossen)

- Position des Rauchsystems korrigiert

- Richtung der Landing-Light Lichtkegel am Boden korrigiert

- ILS am vertikalen Leitwerk entfernt

- Diverse Details an der Texturierung verbessert

- Transparenz-Effekte des Fliegers während der Nacht behoben

  

1.2 Neue Elemente am Modell

- Federung am Bugfahrwerk

- Geräusch bei ausgefahrener Airbrake

- Diverse zusätzliche Details am Modell

- Zusätzliches Modell: Ersatzflugzeug mit Tank (Tiger Otto)

1.3 Änderungen/Korrekturen am 2D-Panel

- Alle Panels können skaliert und verschoben werden

- Anzeigefehler der Triebwerksanzeigen im 2D-Panel korrigiert

- Fuel Flow Gauge entspricht dem Original

- Vorprogrammierte Ziele des INS korrigiert:

- Knopf 9 -> Schiessplatz Axalp

- Knopf 0 -> Basel

- Allgemeine Korrekturen der Gauge Tool-Tips

1.4 Neue Elemente am 2D-Panel

- Mini-Panel, sichtbar durch Betätigen der Taste „W“ im 2D-Panel Modus.

- Auto-Flaps neu (Anhang 1) inklusive Flaps-Anzeige

- Anzeige des Hydrauliksystems

- Anzeige der Pitch Trimmung

- Rauchsystem am Collective ein/ausschaltbar

1.5 Änderungen/Korrekturen am 3D-Cockpit

- Anzeigefehler einiger Instrumente korrigiert

- Allgemeine Korrekturen der Gauge Tool-Tips

2 Szenerie der Home Base Emmen

2.1 Änderungen/Korrekturen in der Szenerie

- Crash-Detection bei den offenen Hangartoren der Halle 6 entfernt

- Detaillierte Texturen der statischen F-5E Tiger in Emmen

 
2.2 Neu in der Szenerie

- Raue unebene Bodenoberfläche auf den Grasflächen mit Schmutzeffekt

- Auto-Flaps:  Der Einfachheit halber wurde für die Auto-Flaps-Steuerung der Chaff-
  Modusschalter verwendet. In Wirklichkeit ist der Auto-Flaps-Schalter
  rechts innen am Schubregler angebracht.

Betrieb der Auto-Flaps:  

Stellung OFF (nur im FS): In dieser Stellung ist der Auto-Flaps-Betrieb ausgeschaltet und die Flaps können manuell wie bisher bedient werden. Stellung UP: In dieser Stellung sind die Flaps immer ganz eingefahren. Die Flaps können so nicht mehr manuell bedient werden. Stellung FXD: In dieser Stellung sind die Flaps immer 14° ausgefahren. Die Flaps können so nicht mehr manuell bedient werden (häufig beim Start verwendet). Stellung AUTO: (die Patrouille Suisse fliegt mehrheitlich in diesem Betrieb): In dieser Stellung fahren die Flaps automatisch aus und ein je nach Geschwindigkeit und AoA (Angle of Attack).